水泡车的鉴定方法
水泡车是指在交易过程中出现涉水事故，并且没有透明车辆历史记录的车辆。以下是一些常见的鉴定方法：
查看记录与价格
- 查询保险记录：一般情况下，泡水车都会有保险公司的理赔记录，只要车没伤但是定过全损，就可以理解为水泡车。
- 对比同类车型价格：对比它和同类车型的卖价，一般泡水车比同等车型在价格上便宜百分之二十左右。如果发现某车型价格比正常市场价要便宜，就要提高警惕。
检查发动机相关部件
- 查看发动机舱：打开车子前引擎盖，查看发动机机舱是否比较脏，有无泥沙沉淀状的污渍附着在水箱和冷气散热片上；同时注意发动机旁的小零件、发电机、起动马达、电源插座、左右轮轨接缝处是否有泥沙。
- 检查发动机机体：查看车子发动机机体上的螺母是否被拧过，因为泡过水的发动机大修时需要拧螺丝；检查发动机上方各缝隙是否有泥浆附着痕迹，各种螺丝和弹簧有无生锈迹象；重点检查发电机后方电线，若有残留泥垢，很可能是泡水车。
- 检查机油：抽出汽车机油标尺，观察机油是否变质，尤其是有无发白现象。如果发动机泡过水，机油中会混入水和气体，导致机油变质发白。
- 检查保险丝盒：查看发动机机舱内的保险丝和外部的固定螺丝，是否有转动、拆卸、生锈痕迹，内部保险规格颜色是否和原厂一样；若保险丝盒里面有泥沙或锈斑痕迹，里面的线束也有被重新换过的痕迹，可能是泡水车。
- 检查空气流量计：检查空气流量计的电线缝隙内，是否有泥浆附着。
- 检查隔音棉：查看隔音棉是否有膨胀或是变形破裂，隔音棉与舱盖之间是否有较多泥沙，且发动机舱盖螺丝有拆卸痕迹，但隔音棉无拆卸痕迹，则表明可能为泡水车；检查原厂防水硅胶条的软硬程度是否与车龄相符，一般泡水车维修时会更换防水硅胶条。
- 检查保险杠：检查保险杠减震材料和防撞钢梁之间，如果有大量泥沙或锈斑，则说明可能是泡水车。
检查车内部件
- 闻驾驶舱气味：打开左前门，闻是否有异样气味，如霉味或者很夸张的香气。泡过水的车，即便被及时清理，也会有霉味，有些卖家会喷入大量空气清新剂掩盖。
- 查看驾驶舱线路部件：从前排位置的脚部空间往中控台里看，查看里面的线路和其他部件是否有淤泥沉淀状的污渍附着在表面。
- 检查前后座椅：倒翻查看座椅弹簧及内套中是否有残留污泥，另外，检查座椅轨道上是否有生锈的痕迹。
- 检查车门：拆下车门内饰板，用小镜子由下往上看，查看是否有泡水后的污泥，车内清洗一般无法洗净车门里面。
检查其他部位
- 查看后备箱：打开后备厢门，掀开后备厢底板，查看备胎座两旁后轮的隐秘接缝处有没有残留污泥。
- 查看底盘：用举升机把车举起来，直接观察底盘的锈蚀情况，但这种方法需要有举升机。
- 试驾感受：可选择试驾感受发动机性能，如车辆动力不足或者有熄火情况则很可能是泡水车。
- 检查车辆电路：检查车辆大灯以及仪表盘是否正常亮起，反复开关，如果都没问题，则说明不是泡水车，反之则证明是泡水车。
此外，水泡车按照水泡高度分为三类，不同类别的鉴定还可结合对应状态标准：
- 不是水泡车：水深未淹没过轮毂1/2位置，即不为水泡车。
- 轻微水泡车：水深超过车轮，并涌入了车内，但没浸过车内电子元件。对应表F中仅F1到F21中出现B状态的，F21到F28中均为A状态的，应考虑属于此等级水泡车的可能。
- 严重水泡车：水深浸过了车内的电子元件。对应满足表F中F21到F28中出现1处以上B状态的，应考虑属于此等级水泡车的可能。
如果怀疑某辆车存在涉水事故，应选择专业的车辆检测机构对车辆进行全面检测。专业的技师可以通过检测底盘、发动机、车身等部位，判断车辆是否曾经遭受涉水事故。
